随着现在买车的人越来越多，汽车需要保养和后期维修的越来越多。汽车配件的市场都想分一杯羹，发展的前景也主要集中在以下几点。
 （1）购买汽车大部分为家庭用户，日益家用电器化，维修保养服务主要在4s店渠道完成。近几年，汽车保有量的增长，大部分来自于家庭购车，这些家庭用户，基本是小汽车自用户，完全把车当作一个工具或者家用电器，对他们而言，车就好比家里的电视、冰箱一样，只要能正常发挥功能就行，并不关心里面的结构、配件等。

即使出故障了，**时间也会联系厂家或经销商的特约维修服务。而更进一步，现在很多车企提供3年甚至5年10万公里保修保养，汽车4S店成为目前家庭汽车用户维护和保养汽车的主要渠道。而且随着全社会汽车消费水平越来越高，售后往4S维修和保养的情况也将越加明显。

（2）传统私人汽车维修店也开始品牌连锁化。一厂两店机构客户（维修厂、美容保养店、汽车改装店）是传统批发市场的主力客户，全国有千千万万家汽修厂、美容保养店。但是这种小、散的作坊式格局，随着人们汽车消费水平的提高，目前也开始出现了品牌化、连锁化的趋势。

而维修厂、保养店，都可以办会员卡，一旦开始品牌连锁化，其采购渠道就要聚焦，变成定向采购或者与厂家直接协议拿货，这就影响到了传统汽配市场现货、现场的交易。同时，由于新增汽车用户，主体售后都被4S店所垄断，零散的社会维修厂、保养店，并没有分到多少蛋糕，其采购需求就并没有显著的增加。

（3）汽配专业市场越来越多，再加上交通物流以及互联网电商的发展，传统汽配市场一、二、三级批发的格局也逐渐被打破。即使省会城市的汽配市场，也很难真正辐射全省，当市场的层级差别越来越小，也意味着中间层级交易减少，来自下一级经销商的采购需求被削弱和降低了，另一方面，网购电商，虽然还没有对实体汽配市场产生实质性打击，但是部分的替代效应也开始显现。

*后不管你怎么经营配车配件，本身质量一定要好，消费者才会相信你，好的名声和信誉都是慢慢积累起来的。